Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый,
восьмиклапанный, рядный, с верхним расположением
распределительного вала. Система питания –
карбюраторная. Порядок работы цилиндров: 1–3–4–2,
отсчет – от шкива коленчатого вала.
Справа на двигателе (по ходу автомобиля) расположены:
впускная труба и выпускной коллектор c системой
рециркуляции отработавших газов, генератор, термостат,
стартер (на картере сцепления), карбюратор и корпус
воздушного фильтра. Слева расположены:
датчик-распределитель зажигания (трамблер), свечи и
провода высокого напряжения, указатель уровня масла,
масляный фильтр, топливный насос, датчики температуры
охлаждающей жидкости и давления масла. Спереди:
привод насоса охлаждающей жидкости и генератора
(клиновым ремнем), крыльчатка вентилятора